Eisenbahn Ingenieur Kompendium | Issue 01/2000
Bremstechnik elektrischer Lokomotiven - ein Rück- und Ausblick
In den vergangenen Jahren entwickelte sich die Bremstechnik der Triebfahrzeuge im Hinblick auf höhere Bremsleistungen, neue Komponenten und gesteigerten Bedienungskomfort während der Zugfahrt stetig weiter. Dabei stand stets die mit dem Triebfahrzeugführer besetzte Lokomotive im Mittelpunkt der Betrachtungen. In jüngerer Zeit wurden zunehmend pneumatische durch elektronische Steuerungen ersetzt. Kostenvorteile, Flexibilität und gute Diagnostizierbarkeit sind als Vorteile anzuführen.