DER NAHVERKEHR | Issue EBUS/2021
Brennstoffzellentechnik als Alternative?
Die Clean Vehicles Directive (CVD), als europäische Vorgabe, wird bis spätestens 2021 in nationales Recht überführt [1]. Darin enthalten sind Beschaffungsquoten, die Verkehrsunternehmen (VU) in wesentlichem Maße betreffen. Ihre Anwendung bringt ökonomische und planerische Herausforderungen mit sich, was sich in zahlreichen Diskussionen – beispielsweise zur Anwendung als nationale Quote – niederschlägt [2]. Bislang sind es überwiegend batterie- elektrische Fahrzeuge (Batteriebusse), die zum einen die Vorgaben zu emissionsfreien Fahrzeugen erfüllen und zum anderen serienreif am Markt verfügbar sind....