Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 05/2016
Abschätzung der Untergrundverhältnisse am Bahnkörper anhand des Bettungsmoduls
Die Erkundung der Untergrundverhältnisse am Bahnkörper mit den dazugehörigen Bodenparametern ist bei heterogenen Bodenverhältnissen und über längere Streckenabschnitte sehr aufwendig und kostenintensiv. Es wurde deshalb ein vereinfachter Ansatz zur Bestimmung der Bodenkennwerte in Abhängigkeit des aus den gemessenen Einsenkungen abgeleiteten Bettungsmoduls entwickelt. Die Dichte und Querdehnzahl des anstehenden Bodens können anhand einer empirischen Korrelation zum aus Messungen abgeleiteten Bettungsmodul abgeschätzt werden. Die einzelnen Bodenschichten werden, ähnlich dem Konusmodell nach [1] und [30], vereinfacht zusammengefasst und als homogener Boden betrachtet.