Eisenbahntechnische Rundschau | Issue OEBB/2011
Lainzer Tunnel – Herausforderungen beim Ausbau
Nach der Inbetriebnahme des Knotens Hadersdorf („Weichenhalle“) im Teilabschnitt „Verknüpfung Westbahn“ im Dezember 2008 steht das Projekt nun vor der nächsten anspruchsvollen Phase. Die Rohbauarbeiten werden im Jahr 2010 abgeschlossen, und die eisenbahntechnischen Ausrüstungsarbeiten haben Ende 2009 begonnen. Mit der Gesamtinbetriebnahme im Dezember 2012 wird eines der größten Eisenbahninfrastrukturprojekte in Wien nach 14 Jahren Bauzeit seinen vollen Nutzen für den Fern- und Nahverkehr entfalten.