EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 07/2016
Eine zeitgemäße Sichtflächenberechnung für Bahnübergänge
Die TU Dresden untersuchte die Berechnungsgrundlagen in den gültigen Regelwerken auf Passfähigkeit zu heutigen Verkehrsverhältnissen und wissenschaftlichen Erkenntnissen - Um die Größe der Sichtflächen an nichttechnisch gesicherten Bahnübergängen zu berechnen, sind zahlreiche Eingangsparameter erforderlich. Die vorliegende Studie untersuchte, inwieweit die in den entsprechenden Eisenbahnregelwerken enthaltenen Annahmen noch zu den heutigen Anforderungen passen. Durch Abgleich mit aktuellen Rechtsnormen und wissenschaftlichen Erkenntnissen aus dem Straßenverkehr wurden veraltete Parameter identifiziert und darauf aufbauend Empfehlungen für eine Aktualisierung abgeleitet. Der Beitrag schließt mit einer Beispielrechnung zu den Auswirkungen der vorgeschlagenen Werte.