SIGNAL+DRAHT | Issue 09/2016
Distributed Acoustic Sensing als Basistechnologie für Anwendungen im Bahnbereich
In den vergangenen fünf Jahren zogen Sensortechnologien, die auf Glasfaseroptik beruhen, zusehends die Aufmerksamkeit verschiedener Bahnbetreiber auf sich. Mit Testinstallationen in unterschiedlichen Anwendungsbereichen wurde ergründet, ob und wie diese faszinierende Technologie zu einem effizienteren, sichereren und kostengünstigeren Bahnbetrieb beitragen kann. Allen voran präsentierte etwa die DB bereits in der Septemberausgabe 2015 von SIGNAL + DRAHT eine Reihe von Ergebnissen, die in einem Zeitraum von 18 Monaten erarbeitet wurden [1].