RailBusiness | Issue 27/2018
China-Loks für Deutsche Bahn
Fahrzeuge Sowohl die S-Bahn Hamburg GmbH als auch die DB Netz AG bekommen „Kleinstrangierlokomotiven“ vom chinesischen Konzern CRRC. Dies ist damit nach dem Triebwagen-Auftrag von Leo Express aus Tschechien der zweite Auftrag aus einem EU-Land. Die S-Bahn Hamburg wird für werksinterne Rangieraufgaben im Rahmen einer zweijährigen Erprobung zwei Hybrid-Kleinstloks anmieten. Nach aktuellem Stand sollen diese ab dem ersten Quartal 2019 eingesetzt werden, so der Konzern zu Rail Business. Die Loks haben einen Diesel- und Elektroantrieb sowie Rußpartikelfilter, eine Leistung von 400 kW und erreichen maximal 80 km/h....