Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 11/2016
Das Interieur des TWINDEXX Express – Eine Design-Herausforderung
Im Jahre 2009 entschied sich die Schweizer Bundesbahn (SBB) als Ersatz und Erweiterung ihrer lokbespannten IC2000 Wagen doppelstöckige Triebzüge für den Regional- und Fernverkehr für eine Geschwindigkeit bis 200 km/h zu beschaffen. Hinter der Ausschreibung steht ein anspruchsvoller Plan zur Schaffung eines Ein-Stunden-Taktes im landesweiten Fernverkehr. Bombardier ging aus dieser Ausschreibung als Gewinner hervor und hatte damit ab 2010 die Aufgabe eine völlig neue Fahrzeuggeneration zu entwickeln. Inhalt dieses Beitrages soll die Darstellung der Herausforderungen bei der Entwicklung des Interieur-Designs sein.