Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 03/2017
Vom Schotteroberbau zur „Elastischen Festen Fahrbahn“
Zur Modernisierung des Schotteroberbaus – insbesondere hinsichtlich der Gleislagebeständigkeit und
Schwingungsdämpfung – ist es zweckmäßig, auch elastische Elemente im Bereich der Bettung
einzusetzen
([1], [2] und [3]).