European Sleeper und Moonlight Express: Zwei neue Anbieter für Nachtzüge

Futher articles in this issue:

• CDU-Wirtschaftsrat will EEG-Umlage abschaffen
• PL/NL: Geld für Verlagerung auf Schiene
• Bundesregierung konkretisiert erhofften Effekt der Beschleunigungsgesetze
• LKW-Verkehr auf Fernstraßen nimmt zu
• Mofair bemängelt zu viele Ausbildungseinrichtungen
• Schiene soll Rückgrat des klimaneutralen Reisens auf mindestens 500 km werden
• Umfrage: Deutsche fliegen lieber
• Regionalisierungsmittel werden weiter steigen
• Der Kommentar
• Rechnungshof: DB-Eigenkapitalerhöhung kann indirekt Trassenpreise treiben
• Ausbildungsverfahren bewährt sich
• Personalien
• Hitachi Rail holt sich Sensoren-Hersteller ins Haus – Einsatz im Asset-Management
• S-Bahn-Berlin steigert 2020 den Gewinn um 29%
• „Kunden erwarten Leistungsportfolio eines Bahnlogistikers“
• EVB-Strecke Zeven– Tostedt war nie stillgelegt
• Kalibrieren von fahrbaren Gleismessgeräten
• Löschzug für Waalhaven Zuid
• ETCS-Netz in Tschechien um deutlich gewachsen
• Hupac: Baustart beim Terminal Brwinów
• Zwei Umspurprojekte in Arbeit
• Westfalen-Lippe: Zehn SPNV-Reaktivierungskandidaten
• Schiedsgericht: Stockholm verliert gegen Hitachi Rail
• „Auslastung und Umlauffrequenz sind gestiegen“
• Obst und Gemüse nach Dänemark, Paletten zurück
• Von Triest nach Österreich
• Kronenbourg: Hub-Konzept statt Direktzüge in Verteilzentren
• Nordliner: Neue Verbindung zwischen Padborg und Duisburg über Neumünster
• Inlandståg: Bevorzugter Transporteur für Holz
• Hector Rail: Nach T3000 Verbot Umorganisation
• Ba-Wü: EMU, BEMU, HEMU oder Hybrid ist die Frage
• EIU für Steigerwaldbahn – Ausflugsverkehre geplant