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RailBusiness | Issue 29/2018

XMU-Verfahren: Transferflotte notwendig

July 2018 | Editor

Neue Antriebe Schleswig-Holstein wird im Rahmen des XMU-Verfahrens – der Beschaffung lokal emissionsfreier Regionaltriebwagen – eine „Transferflotte“ von 25 gebrauchten Dieseltriebwagen aufbauen. Der Beschaffungsprozess soll im 1. Halbjahr 2019 starten, sagte Burkhard Schulze, Leiter Verkehrswirtschaft beim Aufgabenträger Nah.SH auf dem Eurailpress-Forum „Alternative Antriebe im SPNV“. Die 25 VT sollen ab Ende 2022 zur Verfügung stehen, wenn der neue Verkehrsvertrag für das Netz Ost startet. Dann sollen auch die ersten XMU – vier bis fünf Stück – eingesetzt werden....

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