RailBusiness | Issue 20/2021
Radweg statt Reaktivierung/Neubau
Der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) verfolgt die Reaktivierung bzw. Neubau der Strecke Bocholt–Borken–Coesfeld nicht weiter. Anfang Mai hat er dies den Landräten der Kreise Borken und Coesfeld mitgeteilt – der Aufgabenträger hält einen „hochwertigen Radschnellweg“ hier für sinnvoller. Die Anfang 2020 vom NWL veröffentlichte Studie ergab in allen Planfällen einen NKF von unter 1 (). Grund ist, dass die Strecke in nahezu allen Bereichen zurückgebaut und zum Teil sogar bereits überbaut ist, was dort einen Neubau notwendig macht....