RailBusiness | Issue 21/2021
Für Deutschland-Takt sind jetzt offene Organisationsfragen zu klären
Foto: Deutsche Bahn AG / V. Emersleben Personenverkehr Trotz erkennbarer Fortschritte bei der Ausarbeitung des Deutschland-Takts gibt es noch immer keine wettbewerbsrechtlich saubere Lösung für unrentable Strecken im Fernverkehr. Dies bedauert Bernhard Wewers, langjähriger Geschäftsführer des Aufgabenträgers Nah.SH und Präsident bzw. Vizepräsident des Aufgabenträgerverbandes BAG-SPNV. Bei einem bahnpolitischen Fachgespräch des Bahnpolitikers Matthias Gastel (Grüne) zur Umsetzung des Deutschland-Takts erklärte Wewers, er könne sich für die Vergabe von Teilnetzen oder Strecken eine Bestellerorganisation wie im Regionalverkehr vorstellen....