EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 06/2021
Kreuzungsfreie Einfädelung in Stendal
Planung | Beim Ausbauprojekt Uelzen–Stendal–Magdeburg–Halle (Ostkorridor Nord) ist für den Bereich Stendal eine wichtige Entscheidung getroffen worden. Das geplante zweite Gleis Hohenwulsch–Stendal wird künftig kreuzungsfrei am Westkopf des Bahnhofs Stendal eingefädelt. Die zuletzt im Mai 2020 vorgestellten Varianten 2, 3 und 4 sind von der DB Netz vertiefend untersucht und weiterentwickelt worden. Auf dieser Basis wurde nun die neue Variante 4B als Vorzugsvariante identifiziert. Die Variante 4B sieht vor, das zweite Gleis südlich parallel zum Bestandsgleis aufzubauen und das Kreuzungsbauwerk im Westkopf des Bahnhofs entsprechend anzupassen....