EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 07/2021
Rangierlok mit Antrieb durch Brennstoffzelle
Pesa | Auf der Trako im September will Pesa seine erste Lokomotive mit einem Wasserstoff-Antrieb vorstellen. Zusammen mit PKN Orlen und Orlen Koltrans wird für deren Anwendung auf Basis einer Rangierlok der Baureihe SM42 die Brennstoffzellenlok entstehen. Weitere Partner des Projekts sind ABB und TSA (Traktionssysteme Aus tria) – die Brennstoffzelle kommt aus Kanada. Die Lokomotive behält ihre vier Fahrmotoren à 180 kW. Neu sind die beiden flüssigkeitsgekühlten Traktionsumrichter, die Lithium-Titanat-Traktionsbatterie (LTO) mit 167,6 kWh sowie die beiden Brennstoffzellen mit je 85 kW....