Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 07-08/2017
Generalüberholung der höchsten Eisenbahnbrücke Deutschlands
934.456 Nieten halten die 4978 Tonnen Stahl der Müngstener Brücke im Bergischen Land in Form und auf Spannung. Nach fast 120 Jahren Dienstzeit wird die höchste und wohl schönste Eisenbahn-Stahl gitterbrücke Deutschlands derzeit grundlegend generalüberholt. Eine besondere Herausforderung dabei: die hundertprozentig kraftschlüssige Verbindung von Knotenblechen und Brückenlagern. Gewährleistet wird sie durch den Einsatz eines speziellen Metallpolymers.