SIGNAL+DRAHT | Issue 07-08/2021
Optimierung der Blockteilung mit ETCS Level 2 im Digitalen Knoten Stuttgart
Im Digitalen Knoten Stuttgart (DKS), einem Pilotprojekt im Starterpaket der Digitalen Schiene Deutschland (DSD), wurde die Blockteilung mit neuen Methoden mikroskopisch optimiert, um über alle Zugfolgefälle hinweg möglichst kurze Zugfolgezeiten zu erreichen und somit Kapazität und Leistungsfähigkeit des Fahrwegs zu maximieren. Obwohl ETCS „ohne Signale“ (oS)dabei eine deutlich flexiblere Planung ermöglicht, stößt auch sie mitunter an Grenzen, die es noch aufzulösen gilt.