Digital S-Bahn Hamburg – Germany’s first implementation of ATO over ETCS

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• CAF Signalling receives ETCS Baseline 3 Release 2 certification
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• Editorial
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• Optimising block division with ETCS Level 2 in the Stuttgart Digital Node
• Optimierung der Blockteilung mit ETCS Level 2 im Digitalen Knoten Stuttgart
• ETCS at international borders: interoperability and equipment variants
• ETCS an Landesgrenzen: Interoperabilität und Ausrüstungsvarianten
• Herausforderungen und Lösungsansätze beim Zulassungs- und Safetymanagement für ETCS
• The challenges and solution approaches in ETCS approval and safety management
• The new Pintsch digitally-networked LOP
• Die neue vernetzte digitale EOW von Pintsch
• Intelligente digitale Ansteuerung von Eurobalisen
• Intelligent digital control of Eurobalises
• The first ETCS project at an NE
• Erstes ETCS-Projekt bei einer NE
• Fehlermanagement für ETCS-Projekte der DB Netz AG in der Inbetriebnahmephase
• Defect management for DB Netz AG ETCS projects in the commissioning phase
• Digitale S-Bahn Hamburg – Erstmalige Realisierung von „ATO over ETCS“ in Deutschland
• The future with the ETCS Level 3 Hybrid
• Die Zukunft mit ETCS Level 3 Hybrid
• Liebe Leserinnen und Leser, Matthias Ruete, ERTMS-Koordinator der
• Dear readers, Matthias Ruete, the ERTMS coordinator of the European

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• Leitsysteme für Betriebszentralen der Deutsche Bahn AG (Boris Dickgießer)
• Pilotprojekt Digitale S-Bahn Hamburg (Kay Uwe Arnecke, Christoph Gonçalves Alpoim)
• Lösungen für automatisiertes Fahren im Fern-, Güter- und Regionalverkehr (Markus Pelz, Boris Dickgießer)
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• Einführung des hochautomatisierten Fahrens – auf dem Weg zum vollautomatischen Bahnbetrieb (Gerd Tasler, Volker Knollmann)
• Vorschlag für eine systematische Beschreibung des Eisenbahnbetriebs (Alexander Wulf, Carla Eickmann, Jacob Kohlruss, Volker Knollmann)