SIGNAL+DRAHT | Issue 07-08/2018
Stadler steigt in das Signal-Geschäft ein
Stadler hat beschlossen, in das Geschäft mit der Zugsicherung verstärkt einzusteigen. Der Hersteller hat sich dabei drei Schwerpunkte gesetzt: ETCS für Vollbahnen, CBTC für Metros und ATO für Voll- und Nebenbahnen. So will Stadler in die aus seiner Sicht bestehende Marktmacht von Siemens und Alstom eindringen, die laut den Schweizern allein bei den ETCS On-Board-Geräten seit 2011 einen Marktanteil von 88% halten würden. Beim ETCS für Vollbahnen arbeitet Stadler mit dem auf Zugsicherungen spezialisierten Unternehmen Mermec im Joint Venture zusammen....