Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 10/2021
Aktuelle Positionen zur Revision und Umsetzung der „American High Speed Rail Act“
Ende des 19. Jahrhunderts betrug die Streckenlänge des Eisenbahnnetzes der USA rd. 280000km, so viel wie alle Bahnstrecken in der „Alten Welt“ und Australien zusammen genommen. I.d.R. wurde dort Güterverkehr und Personen verkehr gemischt betrieben [1,2]. Mit Beginn der Massenproduktion von Automobilen in den 1920er Jahren und insbesondere der Reaktion darauf in Form des massiven Auf- und Ausbaus eines landesweiten Fernstraßennetzes (Interstate Highways) nach dem 2. Weltkrieg, verlor der Schienen personenverkehr rasant an Bedeutung und in der Folge auch an finanzieller Tragfähigkeit....