RailBusiness | Issue 44/2021
Noch viel Klärungsbedarf bei Kapazitätszuweisungsmodellen
Recht Vorkonstruierte Trassen erscheinen Fahrplan-Fachleuten in Europa der Schlüssel zu besserer Kapazitätsausnutzung und stärker am Bedarf orientierter Kapazitätszuweisung. Sowohl das Fahrplanreformvorhaben Time Table Redesign (TTR) als auch der geplante Deutschland-takt stützen sich auf vorkonstruierte Trassen – eine Abkehr vom Prinzip der Konstruktion nach Anmeldung. Vorkonstruktion unter Knappheitsregime ist bisher durch EU-Recht nicht abgesichert, erklärte Prof. Karsten Otte, Leiter der Abteilung Eisenbahnregulierung bei der Bundesnetzagentur, am 26.10.2021...