SIGNAL+DRAHT | Issue 11/2021
Editorial
Liebe Leserinnen und Leser, im September fand zum zweiten Mal im Erzgebirge die Digital Rail Convention statt. In das digitale Testfeld der Strecke zwischen Annaberg und Schwarzenberg werden bis Ende 2023 weitere 15 Mio. EUR investiert, dort werden unter anderem auch Komponenten für das künftige Zugfunksystem FRMCS erprobt. Das Fachgebiet Bahnbetrieb und Infrastruktur der TU Berlin befasst sich auch mit dem ATO-Betrieb. Wie lässt sich die Zugbewegung in Echtzeit erfassen? Eine Lösung ist FOS – Fiber Optic Sensic....