EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 12/2021
Lötschberg-Scheiteltunnel bekommt durchgängige FF
BLS AG | Die schweizerische Bahngesellschaft BLS rüstet den Lötschberg-Scheiteltunnel durchgängig mit einer Betonfahrbahn (Festen Fahrbahn/FF) aus. Bis voraussichtlich Ende 2024 soll die sanierungsbedürftige Schotterfahrbahn zwischen Kandersteg und Goppenstein vollständig durch die FF ersetzt werden, wobei die Arbeiten auf 14,6km Länge unter laufendem Bahnbetrieb erfolgen. Im Oktober 2020 wollte die BLS aus Kostengründen den 1,3 km langen Abschnitt vor dem südlichen Tunnelportal mit einer Schotterfahrbahn sanieren....