„Digitales Andreaskreuz“ – Bahnübergänge mit Rail2X-Technologie

Futher articles in this issue:

• Editorial
• Schienenverkehr als entscheidender Baustein eines klimaneutralen Verkehrssektors
• Auf dem Weg zum autonomen Arbeiten – Der Universal Tamper 4.0
• Neue Erkenntnisse zur Lagestabilität von Schottergleisen
• Effiziente Implementierung moderner Schieneninstandhaltungstechnologien
• Schotterzustandssensor – Grundlagenforschung bis zur Implementierung
• End-to-End-Prozesse im Gleisbau
• Zustandsüberwachung mit Regelfahrzeugen
• Predictive Maintenance von Schienenfahrzeugflotten
• Erfolgsgeschichte der neuen Doppelstocktriebzüge für die GUS-Staaten
• Maßnahmen gegen menschliche Fehler im Bahnbetrieb
• Zukunft streckenseitiger modularer Diagnosesysteme
• Vorteile und Nutzen von ETCS L2oS und DSTW im Schienenverkehr
• Digitale S-Bahn Hamburg
• Neubaustrecke Frankfurt – Mannheim – Die Trasse steht fest
• Dornröschen erwacht: Berliner Siemensbahn
• Anwendung der BIM-Methodik bei der DB Station&Service AG
• Risikoanalyse – ein Methodenüberblick
• Forschungsprojekt VeRa: Verschleißreduzierung am Eisenbahnrad

More articles from this author/s:

• Level crossings communicate with road traffic – installing and retrofitting Rail2X technology (Jan Ahlswede, Jens Braband, Robert Busse, Julien Gerber)
• Bahnübergänge kommunizieren mit Straßenverkehr – Aus- und Nachrüstung der Rail2X-Technologie (Jan Ahlswede, Jens Braband, Robert Busse, Julien Gerber)
• Neue Funktionen für eine zukunftssichere Bahnübergangssicherungstechnik (Robert Busse)
• New functions for futureproof level-crossing protection systems (Robert Busse)
• Performance monitoring for level crossing protection systems (Robert Busse)
• Performance Monitoring für Bahnübergangssicherungsanlagen (Robert Busse)
• Increased network availability with the intelligent operation of level crossing protection systems (Robert Busse)
• Erhöhung der Netzverfügbarkeit durch intelligenten Betrieb von Bahnübergangssicherungsanlagen (Robert Busse)
• Erfahrungen mit Risikoanalysen in der Eisenbahnsignaltechnik (Jens Braband)