Smartrons für Rumänien

Futher articles in this issue:

• GVFG – Wundertüte im Zeichen des Klimawandels?
• Nur kranbare Trailer durch die Schweiz ab 2029?
• Logitren gehört jetzt mehrheitlich Cosco
• Victorinox: Bahnanschluss entscheidend
• Stahl-Verkehre für CFL Cargo
• Ausbau der Schiene im Hafen von Genua
• LTG: Belaruskali-Verkehr von Regierung beendet
• Laude expandiert nach Deutschland – 40 Mio. EUR Investitionen geplant
• SPNV: Problem bei Wegfall EEG-Umlage
• CO2-Preis: Verkehr 30, Industrie 85 EUR/t
• Aktuelle SPNV-Verfahren im Monat Dezember
• Planverfahren für TN wird vorbereitet
• Eifelquerbahn: NKU beauftragt
• Kein Wasserstoff im Schwarzatal
• Jülich: Autonomer Zug schon 2022 im Test
• Abschluss der DAK-Projektphase I: Fahr- und Kupplungsversuche
• AŽD: Probefahrt nach GoA4 erfolgreich
• VLO: Mit Vossloh DE 18 und Gmeinder DE75 BB auf TSI-Strecken unterwegs
• Thales: Zweiter Labor-Zug im Aufbau
• Truck to Train: Terminal Stams mit Portalkran
• Güterkorridor Nordsee – Baltic verlängert
• Bund stabilisiert SBB indirekt mit 1 bis 1,4 Mrd. CHF bis 2029
• Personalien
• Dänemark will Kontrollen verschärfen
• Erstes Halbjahr 2021: EVU-Umsätze unter Vorkrisenniveau – SPFV leidet besonders
• Staatsbahnen fordern Nachtzug-Unterstützung
• Geld ist besser als gute Worte
• BRH kritisiert DB-Vollbetrieb in Pandemie
• EU startet Anhörung zu Lokführer-Richtlinie
• TEN-T noch zu lückenhaft für den Transport von Sattelaufliegern
• Opposition vermisst Aussagen zur Finanzierung der Regierungsvorhaben
• DAK: Finanzierung wird auf drei Säulen stehen