Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 01-02/2022
Welche Worst-Case-Kraftschluss- Szenarien verursachen die maximale Rollierschwingung?
Rollierschwingungen sind nicht nur für die Fahrgäste unangenehm, sie verursachen auch Probleme für Rad, Schiene, Radsatzwelle und Presssitz. Daher wurden mehr als 5000 Rollierereignisse analysiert und auf Basis von statistischen Auswertungen eine energiebasierte Methodik entwickelt. Dadurch konnte im Projekt SafeRoll [1] ein Kraftschlussmodell parametriert werden, welches ein realistisches Worst-Case-Szenario beschreibt und somit bereits während der Auslegungsphase verwendet werden kann.