EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 09/2018
Neue Sekundärbahn
Dresden | Am 1. August 2018 begann am Forschungsstandort Dresden das Projekt „Neue Sekundärbahn – Innovative Fahrzeugbewegungssicherung zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit von Bahnstrecken mit regionalem Verkehr“ (NSB). Unter der Leitung des CERSS Kompetenzzentrum Bahnsicherungstechnik und in Zusammenarbeit mit der TU Dresden (Professur für Verkehrssicherungstechnik und Professur für Informationstechnik für Verkehrssysteme), dem Institut für Bahntechnik sowie der Photon Meissener Technologies soll ein neuartiges System zur Sicherung von Zugfahrten entwickelt werden....