„10% wären ein realistisches Ziel“

Futher articles in this issue:

• Netznutzungsentgelte der DB steigen Ende 2022
• EBA-Tagung zu Recht und Technik am 15./16. März
• Eisenbahnbranche scheut Transparenz durch Datenbereitstellung
• UIRR empfiehlt Beibehaltung von 44 t Gesamtmasse und 15 m Trailer-Länge
• „Parteiübergreifender Verkehrsfrieden“
• Schienengüterverkehr verzeichnet Wachstum
• Manchmal hilft nur sanfter Druck
• Aktuelle Gerichtsentscheidungen zum Eisenbahnrecht
• Stams: Terminal von jetzt an in Betrieb
• DB ordert weitere 300 Laaers-Wagen von CRRC
• HSL Schweiz: Seit Jahresbeginn Sibe für die Schweiz – Durchgängig Nord-Süd
• Hilfszug an die Ukraine-Grenze – Ladung gesucht
• HLG: Effiziente Holzabfuhr durch Spezial-Equipment
• In der Region Ulm gelang die Verlagerung auf die Schiene
• Flex Bahndienstleistungen nutzt neu VWE-Umschlag und
• Neu: Analyse von Märkten in Rail Business
• Durchgehende Holzlogistik zwischen ÖBB und ÖBf
• Forschung: IT-Vernetzung und Timberports
• Aktuelle SPNV-Verfahren im Monat Februar
• Einstieg wird Handicap-Personen gerecht
• IC-Zugkilometer kostet den VMS 21,40 Euro
• Ostkurve für Bentheimer Eisenbahn
• Mit ETCS Level 1 bis zur Grenze nach Bulgarien
• Aschersleben mit neuem Umschlagplatz
• Neigetechnik und ETCS gleichzeitig aktiv
• RhB-Rettungszüge
• Transdev und Netinera mit Fahrzeug-Rahmenverträgen
• Batterietest mit Stadler- Wink-Triebwagen
• Studie für Oslo–Stockholm unter 3h
• Gama Dual Power
• Personalien
• Pofalla verlässt DB
• Große Logistiker kehren transsibirischer Eisenbahn den Rücken