RailBusiness | Issue 11/2022
Reaktivierung Linnich– Hückelhoven-Baal kommt
NRW Der Verkehrsausschuss des Landtags hat am 09.03.2022 die Reaktivierung der Strecke Linnich–Hückelhoven-Baal in den ÖPNV-Bedarfs- und den ÖPNV-Infrastrukturfinanzierungsplan (s. links unten) aufgenommen. Diese Fortsetzung der Linie Düren–Linnich (RB 21) müsste in weiten Teilen „rechtlich und technisch“ als Neubau geplant werden, heißt es in der Vorlage des NRW-Verkehrsministeriums. Die Standardisierte Bewertung ergab einen Kosten-Nutzen-Indikator von 1,94 (inkl. Risiken 1,45). Für die Vorzugsvariante wird mit Kosten von 36,2 Mio....