Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 10/2018
Häufiger und schneller – neue Konzepte zur Entlastung der Strasse im Güterverkehr
Während die Güterbahn im Fernverkehr recht erfolgreich ist, stellt sie im mittleren Entfernungsbereich bisher keine Alternative zum LKW dar. Um auch Transportdistanzen unter 500 km häufiger und viel schneller als heute bedienen zu können, ist ein vollkommen neues Produktionskonzept erforderlich. Erst damit sind wettbewerbsfähige Alternativangebote möglich, die sowohl den Kombi- als auch Sammelgutverkehr umfassen.