Kohle – Wer zieht die Wagen?

Futher articles in this issue:

• LKW-Fahrpersonal erhält kräftige Lohnerhöhung
• EU prüft Möglichkeit von Ausschreibungen
• Rail Sustainability Index macht Bahnen für Kapitalanleger vergleichbar
• Der Kommentar
• Länder erwarten für 2022 vom Bund 5,2 Mrd. EUR Regionalisierungsmittel
• Eisenbahner fürchten Ansturm
• Beratung 9-Euro-Ticket am 12. Mai im Bundestag
• Weniger Gleisanschlüsse, aber steigendes Interesse
• UIC arbeitet an Attraktivitätssteigerung der Schiene im Verkehrsträgermix
• „Wir wollen Innovationspartnerschaft mit Kunden“
• „Kohleboom könnte drei bis vier Jahre anhalten“
• Kohle erlebt wegen Krisen eine Renaissance – Hohe Preise
• Hupac: Längere Züge und Resilienz stärken
• Metrans beschleunigt Umschlag im Osten
• ICB: Transporte werden sofort bezahlt
• Mireo Plus H: Der erste Wasserstoffzug von Siemens
• Neue Berliner U-Bahnen
• SJ-Nachtzug: Drei EVU und Mischfinanzierung
• Aktuelle SPNV-Verfahren im Monat April
• SBB Cargo: Automatisierte Bremsprobe im Realbetrieb
• Bundeswehr: ICE-Züge nur „Planungsabsicht“
• Produktion von grünem Wasserstoff
• Ukraine-Krieg: CEC und CAF statt Interpipe
• Talgo für die DB
• Systemtrassen Fernverkehr: Verpasste Chance für Nahverkehr
• Personalien
• ÖBB: Es geht wieder aufwärts, doch Ergebnis noch unter 2019