RailBusiness | Issue 25/2022
Der Kommentar
Ein operativer Verlust von knapp 5 Euro im Vergleich zu einem operativen Gewinn von 18 Cent pro Zugkilometer – das macht erneut deutlich, in welch schwieriger Lage sich der DB-Schienengüterverkehr im Vergleich zum Wettbewerb befindet. Aber auch die Lage der DB-Konkurrenten ist schwierig, weil ihnen der Preisdruck durch die DB zusetzt. Der unfaire Wettbewerb muss ein Ende haben. Er schadet der DB-Holding, die den Verlust ausgleichen muss, er schadet den Wettbewerbern, denen Investitionsmittel verloren gehen....