„Wir müssen auf die Umstände reagieren können“

Futher articles in this issue:

• Roboter sollen Balisen autonom verlegen
• DZSF: Zahlreiche Forschungsvorhaben in der Ausschreibung – nicht nur Fahrzeuge
• Wagenzustandsdaten kostenfrei abrufbar
• Budamar baut Flotten weiter aus
• Routenberechnung mit CO 2 Minimierung
• Eurasienverkehr sank um 25 bis 35 Prozent
• Erste bundesweite Tage der Schiene im September
• Ansett Logistics wächst – Plus 17% in 2022 geplant
• „Ein guter Spediteur fährt nie mit leeren Wagen“
• „Terminals müssen aktive Rolle spielen“
• Bahnspeditionen „Terminals müssen aktive Rolle spielen“
• „Mit guten Konzepten hat die Schiene eine Chance“
• Mofair-Präsident Heinemann fordert Reform der SPNV-Ausschreibungen
• VDV fordert 69-Euro-Ticket
• EIB erweitert Kreditvergabe für Bahnen
• Zehn Denkanstöße für die Beschleunigungskommission Schiene
• Kluckert explizit für Ausbau der Straße
• DB überprüft nach Unfall Betonschwellen
• Der Kommentar
• Wissing präsentiert „Sofortprogramm“ – Kritik an Ausgestaltung
• 9-Euro-Ticket bringt mehr Fahrgäste – VDV: Etwa 3% Umsteiger vom Auto
• Abfall-Plattform geht im August in den Testbetrieb
• Euro9000 Zulassung im April 2023
• Vermarktungsidee: Kombination Handel, Güter und Transport
• Personalien
• TMH nun ohne Anteile am Werk Dunakeszi
• PPF gibt Škoda-Marke und -Logo ab
• Nightjet: Neue Verbindungen und Halbzeit beim Wagenumbau
• ICE L ab Oktober 2024 im Einsatz – deutlich verspätet
• Finanzierungsziel fast erreicht
• Neuer Betreiber will VR-Fahrzeuge nutzen
• Stimmen aus dem Markt: Die Herausforderungen 2022 sind groß
• Wer sich mit Bahn gut auskennt
• Es gibt immer Handlungsmöglichkeiten
• Schiene muss für Kunden „einfach“ sein, auch in schwierigen Zeiten