RailBusiness | Issue 33/2022
Botschafterlok zur Rastatt-Havarie
Der Verband „Die Güterbahnen“ beklagt per Aufdruck auf einer Lok seines Mitglieds SBB Cargo International aus seiner Sicht fehlende Fortschritte nach der Havarie der Gleise auf der Rheintalbahn in Rastatt 2017. Dass der Weiterbau des für den Einsturz verantwortlichen Tunnels trotz kurz nach dem Vorfall vorliegender Vorschläge „kaum vorankam“ und deshalb seine zwei zusätzlichen Gleise laut DB Netz erst „Ende 2026“ befahrbar sein sollen, sei „nicht nachvollziehbar“....