RailBusiness | Issue 35/2022
Fahrdraht Marktredwitz – Nürnberg unwirtschaftlich
BMDV Laut Bundesverkehrsministerium ist die Elektrifizierung der Sachsen-Franken-Magistrale im Abschnitt Marktredwitz – Nürnberg nicht wirtschaftlich. Das Projekt, seit 1992 im Bundesverkehrswegeplan, hat nur einen Nutzen-Kosten-Faktor von 0,6 erreicht. Das teilte der Verband Pro Bahn mit. Nun soll Ende 2023 auf Basis der überarbeiteten Verkehrsprognose 2040 eine erneute Prüfung erfolgen. Der Verband kritisiert in dem Zusammenhang, dass die CO2-Einsparungen nicht angemessen berücksichtigt werden....