EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 11/2018
Die Trassenbündelung als Planungsmethode nachhaltiger Verkehrspolitik
Sowohl im Bereich der Bundesfernstraßen, der Eisenbahninfrastruktur als auch der Hochspannungsleitungen besteht Ausbaubedarf. Die Planungen laufen jedoch überwiegend isoliert, auch wenn es sich um die gleichen Ausbaukorridore handelt. Bisher sind nicht alle Chancen für die Bündelung von Verkehrswegen genutzt worden. Am Beispiel der Achse Braunschweig–Hamburg werden der bisherigen sektoralen Vorgehensweise die Vorteile einer integrierten Neubetrachtung gegenübergestellt. Ziel muss es sein, die Verkehrswege auf dieser Achse insgesamt zu verbessern....