„Neue Züge anzubieten macht derzeit keinen Sinn“

Futher articles in this issue:

• Energiepreissteigerung und Infrastruktur beschäftigen tschechische Regierung
• Rail Business: Dagmar Rees übernimmt Chefredaktion
• Französische Regulierungsbehörde ART fordert mehr Kundenfreundlichkeit
• 740-m-Netz macht Fortschritte
• Schenker-Verkauf würde der DB schaden
• Personalien
• Exorbitant gestiegene Strompreise gefährden Schienengüterverkehr
• Regierung beschließt Schenker-Veräußerung
• Betrieblich Lösung ermöglichte bessere Rentabilität
• Stahl auf der Schiene? Bei uns nicht
• Stahlindustrie will CO 2 -Fußabdruck weiter senken
• Stahlpreise geben leicht nach, Mengen gehen zurück
• Hupac: Terminal in Polen eröffnet
• Metrans bald mit 10 neuen Vectron (A17) unterwegs
• Transportbarometer zeigt Auslastungsgrad im KV
• Leo Express fährt Bratislava – Komarno
• MAV: Markterkundung für Wasserstoffzüge
• Der neue Nightjet: von der Einzelliege bis zum Luxus-Abteil
• „Rail Bot Eye“ soll Schlüssel zum autonomen Fahren werden
• Entgleisung Niederlahnstein: Gleislage war nicht regelkonform
• Ausbau des Anschlusses nach Bulgarien
• Digitaler Achzähler in Polen zugelassen