RailBusiness | Issue 38/2022
HybridBogie
Die Hörmann Vehicle Engineering zeigt einen kohlefaserbasierten Drehgestellrahmen des HybridBogie, der seit August 2019 mit Partnern entwickelt wurde. Prüfstandtests bei der Applus+ IMA Dresden zeigen, dass die erwarteten Effekte vollständig erfüllt werden. Dazu gehört neben einer deutlichen Gewichtsreduzierung die funktionsintegrierte Primärfederung in der Längsträgerstruktur. Der Rahmen soll um 80% leichter als ein vergleichbarer Stahlrahmen sein. Hörmann will nun mit Herstellern und Fahrzeugbetreibern in die konkrete Umsetzung einsteigen....