RailBusiness | Issue 39/2022
10 % mehr Auslastung verbessert Ertrag stärker als 10 % Trassenpreissenkung
Nachtzüge Nicht die Reduzierung der Netznutzungsentgelte, sondern die Steigerung des Auslastungsgrades ist entscheidend für die Wirtschaftlichkeit des Nachtverkehrs. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie der Civity Management Consultants für die gemeinsame Arbeitsgruppe von EU-Kommission und unabhängigen Eisenbahninfrastrukturbetreibern, PRIME. Bei einem gemittelten Trassenpreis von 2,50 EUR pro Kilometer gehen die Studienautoren von einem operativen Nettoergebnis von 5,06 EUR aus. Sinken die Trassenpreise um 10% auf 2,25 EUR, ergibt sich ein Nettogewinn von 5,31 EUR pro Zugkm....