RailBusiness | Issue 39/2022
Leichtes Güterwagen-Dehgestell
Nur 3,6 t statt um die 4,5 t – das ist das Ergebnis der Entwicklungsarbeit von Tatravagonka. Das neue kopfstücklose Drehgestell Y25 LsAl-C-K hat einen Rahmen aus einer Aluminiumlegierung und weist ansonsten die Maße des verbreiteten Drehgestells Y25 auf. Es ist für eine Radsatzlast von 22,5 t und eine Geschwindigkeit von 120 km/h konzipiert. Laut Hersteller ist eine Oberflächenbehandlung nicht notwendig. Das Drehgestell ist Teil des EU-Projekts FR8Rail IV und wurde durch das EU-Vorhaben Horizon 2020 gefördert....