RailBusiness | Issue 40/2022
Neues vom Güterwagenmarkt
Auf dem Freigelände waren einige Neuheiten zu sehen. So der „Sflexwood“ von Tatravagonka für das Eisenbahnverkehrsunternehmen SETG zum Transport von Holz. Dank seiner Länge von nur 18,44 m passen die Rungen auch ohne Biegung in das G2-Profil – anders als beim Giga-Wood von Innofreight. Das erlaubt auch die problemlose Wiederbeladung mit Schnittholz und erleichtert dem LKW-Fahrer die Be-/Entladung mit Rundholz. Dank der kurzen Bauart mit einem Mittelträger ist der Wagen auch leichter....