RailBusiness | Issue 40/2022
Tandem-Rollenlager statt Kegelrollenlager
Das Vierreihen-Schrägkugellager soll der künftige Standard für hochbelastete Radsatzlager sein. Durch die geometriebedingte (kleinere Kontaktflächen) Reduzierung der Reibung von 55% entsteht weniger Wärme. Dadurch verlängert sich die Lebensdauer der Fette und somit des gesamten Radsatzlagers – Schaeffler rechnet mit einer wartungsfreien Laufleistung von 3 Mio. km statt wie bei Kegelrollenlagern von 1,6 Mio. km. Weiter ist das Lager rund 20% leichter als vergleichbare Kegelrollenlager....