Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 11/2022
Nachfragewirkung Integraler Taktfahrpläne - Hebelwirkung ITF für das System Bahn
Das Konzept Integraler Taktfahrpläne (ITF) findet in der Politik, bei Fachleuten und in der Öffentlichkeit großen Rückhalt. In einem DFG-geförderten Forschungsprojekt widmet sich das VIA dem Themenkomplex „Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit netzweiter integral vertakteter Fahrplankonzepte“. Im Rahmen des Projekts werden mögliche Nachfrageeffekte einer ITF-Umsetzung in Abhängigkeit multipler Einflussgrößen analysiert.