RailBusiness | Issue 46/2022
Zum Thema
Dass die Leit- und Sicherungstechnik resilienter werden muss, hat nicht allein der GSM-R-Ausfall in Norddeutschland gezeigt – auch der jetzt erfolgte Kabelschaden durch Bauarbeiten an der Marschbahn hat zu einem fast 24-stündigen Ausfall des ESTW Heide geführt. Das beim Digitalen Knoten Stuttgart dies berücksichtig wird, ist lobend zu erwähnen – es muss nur auch konsequent netzweit erfolgen. Und einfacher muss sie auch werden. Die Kosten für aufwändige Technik steigen immens. Viele Bahnunternehmen und kleinere Infrastrukturbetreiber bringt dies finanziell an den Rand der Möglichkeiten....