RailBusiness | Issue 47/2022
Verbesserte Georadar-Messungen
Gleisbau Fremdkörper in Schotterbettung und Gleis-unterbau können Instandhaltungsarbeiten stark behindern oder verzögern. Weder mit Metalldetektoren, Magnetometern noch konventionellen Georadarsys- temen lassen sich Objekte im Gleisbett zuverlässig erkennen. Besonders bei Blindgängern beziehungsweise UXO (Unexploded Ordnance, also nicht explodierte Munition) ist mit langwierigen Unterbrechungen und auch Gefährdungen zu rechnen. Eine neue Multikanal-Radartechnologie soll hier Abhilfe schaffen. Statt wie bisher nur drei Profile werden nun bis zu 30 Profile des Bahnkörpers gleichzeitig aufgenommen....