RailBusiness | Issue 48/2022
Der Kommentar
Die jüngsten Ereignisse im Vorfeld des Fahrplanwechsels im Fernverkehr haben nicht zum ersten Mal gezeigt: Im Wettbewerb in Deutschland liegt etwas im Argen. Wenn von 35 bestellten Trassen pro Woche nur eine genutzt wird, wenn Städte quasi über Nacht ihrer Verbindungen beraubt werden, gibt es Handlungsbedarf. Wettbewerb im Fernverkehr hat Positives bewirkt. Regiojet und Leo Express haben die staatliche CD herausgefordert, die WESTbahn macht der ÖBB auf der gleichnamigen Rennstrecke Konkurrenz und Italien hat mit dem Einstieg von NTV einen Boom im HGV-Bereich erlebt....