RailBusiness | Issue 49/2022
Gütesiegel und Versicherung für Trailer sollen Vertrauen erhöhen
KV LKW-Unternehmer ohne Niederlassungsnetz sollen den Kombinierten Verkehr nutzen können, ohne sich Sorgen um den Nachlauf ihres Sattelaufliegers zum Empfänger machen zu müssen. Dieses Ziel verfolgen der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) und die Allianz pro Schiene mit dem gemeinsamen Entwicklungsvorhaben „Truck2Train“. LKW-Transportunternehmen nutzen den Kombinierten Verkehr (KV) nicht, solange sie am Ziel kein festes Partnerunternehmen haben, das den Trailer zustellt....