EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 12/2018
Automatische Systemtrassen konstruktion im Baufahrplan
Mit der Industrialisierung des Fahrplanes werden unter anderem eine Beschleunigung der Trassenvergabe sowie eine bessere Kapazitätsausnutzung angestrebt. Grundidee ist dabei die Trennung von Trasse und Zug, also die Trennung der Fahrplanung in die Konstruktion von generischen Systemtrassen und die anschließende Belegung dieser Systemtrassen. Verfahren zur automatischen, optimalen Konstruktion von Systemtrassen des Schienengüterverkehrs sind bereits erfolgreich erforscht und validiert. Diese unterstellen eine unveränderliche Gleisinfrastruktur....