RailBusiness | Issue 05/2023
VAL in München Nord
Mit der vollautomatischen Abdrücklok (VAL) hat die Deutsche Bahn nach eigenen Worten einen „Meilenstein auf dem Weg zum automatisierten Rangierbetrieb“ erreicht. In zwei Evolutionsstufen wird die Lok mit Sensorik zur Fahrwegsbeobachtung, Hindernis- und Signalerkennung sowie Steuerungsrechnern ausgestattet. Der erste Prototyp wurde auf einer Bestandslok aufgebaut. Über ein Driver Machine Interface kann der Lokrangierführer spezifische Fahraufträge an die Lok übermitteln, die anschließend von der Lok selbstständig umgesetzt werden....