RailBusiness | Issue 11/2023
DAK: SBB testen Zug mit Datenleitung
Güterwagen Die SBB werden bis Ende 2023 einen neuen Pilotzug mit der DAK (Digitale Automatische Kupplung) tes-ten. Die sechs Containertragwagen und der gedeckte Wagen als emulierte Lokomotive mit der Stromversorgung sowie den Test- und Messgeräten sind zusätzlich mit einer Strom- und Datenleitung ausgerüstet. Bei dem „DAC+“ genannten Projekt wird die drahtgebundene Kommunikations-Technologie „Powerline Plus Train Backbone“ (PTB) genutzt, entwickelt von plc-tec und der Hochschule Luzern. Dabei werden die Daten über die Stromkabel übertragen....